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大到飞机、汽车，小到茶杯、钉子，几乎的工业产品都依靠模具成型。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是起它加工方法所不能比拟的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力，所以模具又有“工业之母”的荣誉称号。　　拉延模：制成合格覆盖件的主要的装备，其作用是将平板状毛料经拉延工序使之成为主体空间工件，分正装和倒装两种形式。 •修边模：用于将拉延件的工艺补充部分和压料凸缘多余部分切除，为翻边和整形准备条件，在小批量生产时，可以用手工或其它简单设备代替，修边模往往兼冲孔。

•冲孔模：在毛坯或板料上，沿封闭的轮廓分离出废料得到带孔制件的冲模。 •翻边模：是将半成品工件的一部分材料相对另一部分材料产生翻转的制件。 •整形模：将半成品调整尺寸轮廓以提高尺寸精度和表面光洁度的冲模。  注塑模的成形特点　　在常温下，把金属或非金属板料放入模具内，通过压力机和安装在压力机上的模具对板料施加压力，使板料发生分离或变形制成所需的零件。这类零件称为注塑模。　　各类注塑模的成形特点

注塑模的结构组成　　根据每个零部件的作用、要求，注塑模主要由工艺性零件与结构性零件两大类组成。　　直接完成注塑工序，即与材料或注塑件发生直接接触的零件。如成形零件（凸模、凹模）、定位零件（定向板、定位销）、压料零件（压料圈）等。　　在模具中起安装、组合、导向作用的零件。如支撑零件（上、下模座、凸、凹模固定板）、导向零件（导柱、导套）及紧固零件等。　　一般来说，汽车模具结构主要包括以下几部分：

上模座、下模座、压料圈、凸模部分、凹模部分、各类镶块、各类斜契吊契、定向板、定位销、定向导柱导套、限位装置、装置、挡料板、废料槽以及各种标准件等。　　汽车模具的制造知识　　汽车模具的制造特点　　制造质量要求高　　模具制造不仅要求加工精度高，而且还要求加工表面质量要好。一般来说，模具工作部分的制造公差都应控制在正负0.01mm以内，有的甚至要求在微米级范围内；模具加工后的表面不仅不允许有缺陷，而且工作部分的表面粗糙度Ra都要求小于0.4um。

日期：2023-8-31 辉